Катастрофа космічного корабля "Союз-11" - Сто Великих авіакатастроф
29.10.2021
287
0
Далее предстояло отработать технику стыковки станции и транспортного корабля «Союз». Первый такой полет прошел 23 апреля 1971 года. В. Шаталов, А. Елисеев и Н. Рукавишников на корабле «Союз-10» причалили к станции, но через пять с половиной часов совместного полета аппараты пришлось развести: из-за неполадок в стыковочном узле перейти на борт «Салюта» космонавтам не удалось, они возвратились на Землю.
Наступила очередь следующего экипажа — А. Леонова, В. Кубасова и П. Колодина. Их дублерами стали Г. Добровольский, В. Волков и В. Пацаев. В мае 1971 года подготовка экипажей к полету — продолжительность его должна превзойти знаменитый, 18-суточный, А. Николаева и В. Севастьянова — подошла к концу. Все складывалось удачно: космонавты уехали на Байконур, «обживали» транспортный корабль и корабль реальный.
За трое суток до старта экипажам предстояло пройти предполетное медобследование. И вот здесь случилось неожиданное: у Кубасова врачи обнаружили небольшой воспалительный очаг в легких. Космонавт чувствовал себя нормально, не жаловался, поэтому вердикт медиков встретил в штыки — ведь он шел в основном экипаже и уже «чувствовал» старт, а теперь его, по сути, отстранили от полета.
Доклад врачей председатель Государственной комиссии Керим Керимов выслушал, мягко говоря, без восторга: отстранение одного космонавта от полета означало по неписаным правилам замену всего экипажа, а это в свою очередь влекло за собой целый комплекс работ по кораблю, уже подготовленному для основного экипажа. Раздосадован был и А. Леонов; он требовал, чтобы вместо бортинженера Кубасова летел бортинженер Волков. Однако с ним не согласился главный конструктор Мишин. В конце концов приняли решение, что полетят дублеры — Добровольский, Волков, Пацаев.
По словам Веры Александровны Пацаевой, ее муж очень обрадовался, узнав, что летит на станцию. «Он страшно хотел побывать в космосе. Но их экипаж был основным на второй полет на станцию „Салют“, и на этой почве с Волковым имелись разногласия. Ведь Владислав уже имел за плечами полет, писал книгу о нем и не хотел спешить».
Примерно за полгода до этого Владислав Волков и Виктор Пацаев вместе с женами и детьми отдыхали вместе в пансионате на Истре. Вера Александровна вспоминает, как однажды они засиделись до позднего вечера, разоткровенничались, и Владислав признался: «Я рад, что не полечу на первую станцию». — «Почему?» — удивилась Пацаева. «Мне было предсказание, что я погибну», — ответил он.
5 июня 1971 года, накануне полета, на традиционной встрече со стартовой командой космодрома (многие традиции, как и эта, заложены еще С.П. Королевым с первых полетов в космос) выступил командир корабля Добровольский. Экипаж А. Леонова занял позицию дублеров.
Отдадим должное байконуровцам: за трое суток до старта они сумели провести весь комплекс работ под новый экипаж.
6 июня: краткий рапорт командира — и вот уже космонавты показались на верхней площадке ферм обслуживания. Последние прощальные взмахи рук, последние взгляды на Землю перед стартом. «Союз-11» стартовал точно в назначенное время — в 7.55.
Через сутки Добровольский, Волков и Пацаев, уже на «Салюте», приступили к выполнению программы. А она увлекала: впервые экипаж создавал, по сути, орбитальную лабораторию длительного действия. Тем более что главная задача — автоматическое сближение со станцией «Салют-1», стыковка и переход экипажа в орбитальную станцию — уже выполнена.
Экипажу не суждено рассказать о своем полете. Но сохранившиеся документы позволяют воссоздать день за днем события и саму атмосферу звездного рейса. За привычными «Все отлично», «На борту полный порядок», неизменно звучавшими в радио — и телерепортажах с орбиты, стоял изнурительный труд, порой на грани возможного.
Космонавты выполнили насыщенную программу научных, военных, медицинских и технических экспериментов. Вместе с тем, как писали потом, в экипаже что-то не сложилось. В блокноте Добровольского, в частности, нашли запись: «Если это совместимость — то что же такое несовместимость?» Правда, командир сделал ее в первую и самую трудную неделю пребывания на станции: экстремальные условия невесомости, надоедливые посторонние запахи на борту еще не обжитой станции, расписанная буквально по минутам программа. Космонавты работали круглосуточно, «по сменам». И перенапряжение тех дней, видимо, сказалось.
Не обошлось и без происшествий. На орбитальной станции случился пожар — загорелись силовые кабели, повалил едкий дым. Космонавты едва успели перейти в спускаемый аппарат и уже готовились к срочной эвакуации.
«У Добровольского был замечательный характер: он все умел перевести в шутку, — говорит В. Пацаева. — Наверное, не все знают, что на борту станции „Салют“ случилось ЧП — загорелась проводка. Тогда Волков передал сообщение на Землю: у них пожар, и они будут спускаться. Георгий не стал спорить, хотя вместе с Витей продолжал искать причину огня. В конце концов они ее нашли и устранили. Полет продолжился».
К концу 29 июня все готово к возвращению на Землю; экипаж поздравили с успешным выполнением программы. После контрольных проверок герметизации спускаемого аппарата перед расстыковкой «Союз-11» получил добро на «отчаливание» от станции. В 21.28 по московскому времени «Союз» отстыковался от «Салюта».
Фрагменты некоторых сеансов связи земли (позывной «Заря») с экипажем (позывной «Янтарь») впервые опубликованы на страницах «Правительственного вестника»:
«30 июня. „Заря“: „Янтарям“ — всем; от расстыковки до посадки обязательно непрерывно ведите репортаж о самочувствии и о результатах наблюдений. Непрерывно — репортаж. Поняли?
«Янтарь-2» (В. Волков): Поняли, поняли… Вижу дождь, дождь вижу! Отлично видел. Блестит.
«Заря»: Запишите время — 01.47.27.
«Янтарь-2»: Пока Земли не видно, пока не видно.
«Заря»: Как идет ориентация?
«Янтарь-2»: Мы увидели Землю, увидели!
«Заря»: Хорошо, не торопись.
«Янтарь-2»: «Заря», я «Янтарь-2». Начали ориентацию. Справа висит дождь.
«Янтарь-2»: Здорово летит, красиво!
«Янтарь-3» (В. Пацаев): «Заря», я — третий. У меня виден горизонт по нижнему срезу иллюминатора.
«Заря»: «Янтарь», еще раз напоминаю ориентацию — ноль — сто восемьдесят градусов.
«Янтарь-2»: Ноль — сто восемьдесят градусов.
«Заря»: Правильно поняли.
«Янтарь-2»: Горит транспарант «Спуск».
«Заря»: Пусть горит. Все отлично. Правильно горит. Связь заканчивается. Счастливо!»
Політ ще тривав. Тридцятого червня, о 1.35, після орієнтації «Союзу» включена Гальмівна рухова установка. Відпрацювавши Розрахунковий час і втративши швидкість, корабель почав сходити з орбіти. Після аеродинамічного гальмування в атмосфері нормально розкрився парашут, спрацювали двигуни м'якої посадки, спускається апарат плавно приземлився в степу Центрального Казахстану, західніше гори мунли.
Прилади вимірювального комплексу безпристрасно зареєстрували тривалість експедиції - 23 дні, 18 годин, 21 хвилина, 43 секунди. Новий світовий рекорд.
Розповідає лікар Анатолій Лебедєв, який працював тоді в Центрі підготовки космонавтів:
"30 червня, о 1.35,“ Союз-11" включив гальмівну рухову установку і почав спуск до землі. Ми на своєму вертольоті уважно вслухалися в радіопереговори інших пошукових груп-хто побачить корабель першим?
Нарешті лаконічне: "бачу! Супроводжую!"- і вибух голосів в ефірі. Всіх голосів, крім ... Так, точно: дивувало одне-ніхто з екіпажів пошукової служби не міг зв'язатися з космонавтами. Ми ще тоді подумали: напевно, кропова антена не працює, а тому і неможливо встановити зв'язок з екіпажем «Союзу».
Нарешті і ми, медики, через ілюмінатори вертольота побачили біло-помаранчевий купол парашута корабля, трохи сріблястий від сонця, що сходить. Ми летіли точно до місця посадки.
Безшумно (для нас!) збили хмару пилу двигуни м'якої посадки "Союзу«, плавно снікла шовкова» піна" парашутної системи. Ми сіли слідом за кораблем, метрах в п'ятдесяти-ста. Як буває в таких випадках? Відкриваєш люк спускається апарату, звідти-голоси екіпажу. А тут-хрускіт окалини, стукіт металу, стрекіт вертольотів і... тиша з корабля.
Мені довелося витягувати з корабля першим його командира-Георгія Добровольського. Я знав, що він сидів на середньому кріслі. Не приховую, я його не впізнав: космонавти обросли бородами за час польоту (були у них складнощі з голінням), та й незвичайні умови спуску теж, мабуть, вплинули на їх зовнішній вигляд. Слідом за Добровольським ми вийняли Пацаєва і Волкова.
Волков взагалі був дуже гарний, його в Зоряному друзі називали Марчелло, на честь Мастроянні, тодішнього, та й теперішнього кінокуміра. Вже пізніше я з якимось майже містичним почуттям знайшов в домашньому своєму "архіві «його записку, — ми грали перед польотом, партію не завершили, і він на листочку паперу написав:»повернуся — дограю". "Повернуся" ... але все це після.
У перші миті нічого не зрозуміло; швидкий огляд теж не дозволив відразу дати висновок про стан екіпажу: що сталося за секунди радіомовчання, поки куля спускається апарату прошивав атмосферу?! У всіх космонавтів практично нормальна температура тіла.
Та й, чесно сказати, це не те щоб нерозуміння, - думка про трагедію просто ні до кого і близько не підходила в ті секунди. Вся наша медична бригада розгорнулася миттєво. Наявність досвідченого реаніматолога з Інституту імені Скліфосовського відразу визначило характер і засоби допомоги. Шість лікарів приступили до проведення штучного дихання, непрямого масажу серця.
Хвилина, ще ... Генерал Горегляд, керівник групи пошуку і порятунку, запитав у мене, пам'ятаю, коротко: "Ну?!»
Втім, розшифровувати не треба: йому, горе, щось потрібно повідомляти голові Держкомісії... Такого ще не було: корабель на Землі, всі лінії зв'язку працюють аж до Кремля, а ми мовчимо.
А що я міг відповісти?! Пам'ятаю, попросив:»Дайте ще кілька хвилин лікарям". І чомусь додав «" для оцінки".
Ми продовжували працювати, використовуючи все, що могли.
Один за іншим біля корабля приземлялися вертольоти, люди завмирали в болісному очікуванні звісток від працюючих медиків. Стояла дивовижна тиша. Неможлива, абсолютно неможлива для такого моменту при нормальній посадці!..
І знову генерал Горегляд більш строго і голосно зажадав від медиків висновку про стан екіпажу: "це необхідно для доповіді уряду!»
Ніби треба повторювати!
Я і зараз не можу забути хвилини, коли моїми вустами була вимовлена фраза, що налякала мене самого: "Передайте, що екіпаж ... що екіпаж приземлився без ознак життя!"Це звучало вироком дорогим моїм друзям космонавтам! Хто знав, що саме ця трагічна формула увійде потім в повідомлення ТАСС. Але ж ще півтори години тому ми чули радіопереговори екіпажу; далі все до самої посадки йшло нормально!
Що сталося? Ще задовго до старту фахівці-медики припускали, що після польоту такої тривалості при спуску могли бути «складності перенесення перевантажень». Але не такий фінал польоту. Всі медичні працівники продовжували виконувати свої обов'язки до появи абсолютних ознак смерті космонавтів...»
Через кілька днів стали відомі результати розшифровки записів "чорного ящика". Аналіз записів автономного реєстратора системи бортових вимірювань показав, що з моменту відділення побутового відсіку — на висоті понад 150 кілометрів — тиск в спускається апараті стало падати і через 30-40 секунд стало практично нульовим. Через 42 секунди після розгерметизації серця космонавтів зупинилися.
Слово космонавту Олексію Леонову: "помилка була закладена в конструкції. Відбулася розгерметизація кабіни під час відстрілу орбітального відсіку. При монтажі кулькових клапанів монтажники замість зусилля 90 кг закрутили із зусиллям 60-65 кг.При відстрілі орбітального відсіку сталася велика перевантаження, яка змусила спрацювати ці клапани, і вони розсипалися. Виявилася дірка діаметром 20 мм Через 22 секунди космонавти втратили свідомість».
Клапан, що вирівнює тиск в кабіні по відношенню до зовнішньої атмосфері, передбачений на той випадок, якщо корабель здійснить посадку на воду або приземлиться люком вниз. Запас ресурсів системи життєзабезпечення обмежений, і, щоб космонавти не відчували нестачі кисню, клапан «з'єднував» корабель з атмосферою. Він повинен був спрацювати при посадці в штатному режимі тільки на висоті 4 км, а спрацював у вакуумі.
Чому клапан відкрився? Після довгих випробувань і моделювання різних ситуацій комісія висунула версію самовільного відкриття, що стала єдиною. На цьому розслідування, по суті, закінчилося.
Тиск в кабіні космонавтів опустився практично до нуля за секунди. Після трагедії хтось із начальства висловив думку: мовляв, отвір, що утворився в оболонці спускається апарату можна було закрити... пальцем. Але зробити це не так просто, як здається. Всі троє знаходилися в кріслах, пристебнуті ременями, — так належить за інструкцією під час посадки. Разом з Рукавишниковим Леонов брав участь в імітації приземлення. У барокамері промодельовані всі умови. Виявилося, щоб відстебнути ремені і закрити дірку розміром з п'ятикопієчну монету радянських часів, космонавтам знадобилося б більше тридцяти секунд. Свідомість вони втратили набагато раніше і вже нічого не могли зробити. Добровольський, мабуть, щось намагався зробити - він встиг зірвати з себе пристібні ремені; на жаль, на більше часу не вистачило.
Екіпаж спускався на землю без скафандрів. Таке рішення прийняв особисто Корольов ще перед пуском "Восхода". Та й розмістити в» Союзі " трьох осіб в скафандрах неможливо. Втім, і проблем з герметичністю раніше не виникало ні в одному з польотів "Востоків», «Восходов», безпілотних і пілотованих "союзів".
Після загибелі Добровольського, Волкова і Пацаєва космонавти стали літати в спеціальних костюмах. Терміново розроблені рекомендації, що гарантують безпеку людей в разі розгерметизації спускається апарату.
Георгій Тимофійович Добровольський, Владислав Миколайович Волков і Віктор Іванович Пацаєв увійшли в історію космонавтики як перший екіпаж першої орбітальної станції «Салют».
Героїв-космонавтів поховали біля Кремлівської стіни.
