В Іршаві завершено ремонт 100-річного мосту-пам’ятки

Понад століття цей міст з’єднує береги Іршавки в самому серці міста — і сьогодні він отримав нове життя завдяки комплексній реставрації. Про це повідомили у Службі місцевих автомобільних доріг у Закарпатській області.

Іршавський міст — одна з архітектурних візитівок Іршави — збудований у 1923–1924 роках у період, коли Закарпаття належало до Чехословаччини До того на цьому місці був дерев’яний міст, який згодом замінили на бетонну арочну конструкцію в рамках проєкту розвитку інфраструктури Підкарпатської Русі.

Особливістю споруди є те, що вона спроєктована без центральних опор у річці — несучими елементами є дугоподібні арки, які передають навантаження на дві бокові опори У роки Другої світової війни, відступаючи, угорські сапери заклали під міст вибухівку, але завдяки місцевим жителям вибух не було приведено до дії — міст зберегли.

За роки існування здійснювалися лише локальні підрємонти — але капітального оновлення за весь цей час ще не було Міст функціонує як частина автомобільної траси Т-0719 і є ключовим елементом транспортної мережі міста.

У межах реконструкції були проведені такі роботи Повністю оновлено бокові арки мосту зняли пошкоджений бетон, заармували конструкцію, провели відновлення поверхонь.

Демонтаж старої бруківки та основи, відновлення несучих елементів, нанесення захисних шарів з антикорозійними властивостями Відновлення та оцинкування клепаних перил у Києві, зберігаючи автентичний орнамент.

Встановлення сучасних водовідвідних лотків, деформаційних стиків закритого типу та облаштування водовідливів уздовж проїжджої частини.

На тротуарах застосовано асфальтове покриття, аби зменшити шум і забезпечити комфорт пішоходам, в той час як проїжджу частину знову вклали бруківкою — в стилі первісного вигляду.

У ході робіт був застосований метод піско-струменевої очистки бетону, ремонт нижньої частини прогонової системи, локальні ущільнення, перевірка мосту знизу.

Паралельно підсилили основу, усунули деформації, погоджувалися роботи з комунальними службами та дорожньою службою.

Зазначається, що це перший капітальний ремонт мосту з моменту його спорудження у 1924 році.

Тендер на роботи виграло київське ТОВ «Санторіс», а виконавцем є саме ця компанія Замовником є ДП «Служба місцевих автомобільних доріг у Закарпатській області».

Ремонт фінансувався із обласного та міського бюджетів.

На час ремонту міст було повністю перекрито для руху транспорту та пішоходів, організований об’їзд.

Зроблено зовнішню частину ремонту — оновлені перила, покриття та освітлення.

Тепер міст знову з’єднав дві частини Іршави, повернув свій історичний вигляд і став безпечнішим та комфортнішим для мешканців

Через свій вік, архітектурні особливості та роль у міському просторі міст увійшов до переліку історичної спадщини Іршави.

Після ремонтних робіт він зберіг свою автентичність та стиль, але став більш міцним, стійким і готовим протистояти сучасним навантаженням.

Цей міст — не просто транспортна артерія, а символ зв’язку минулого й сучасності він нагадує про архітектурні традиції міжвоєнного періоду, але й адаптований до потреб сьогодення.