Франц Фон Хіппер - Сто Великих адміралів

Хіппер народився 13 вересня 1863 року. До початку Першої світової війни він був контр-адміралом, командувачем загоном лінійних крейсерів німецького флоту відкритого моря.

До осені 1914 року головні сили німецького флоту не діяли. Навіть 28 серпня, коли загін британського флоту — крейсери і есмінці під прикриттям лінійних крейсерів — увірвався в Гельголандскую бухту і завдав поразки флоту німецькому, на лінійних крейсерах Хіппера тільки почали розводити пари, щоб вийти в море, дочекавшись припливу.

Так як розрахунок верховного морського командування Німеччини на ослаблення британського флоту діями підводних човнів, мінних суден і легких сил не виправдався, було вирішено, що лінійні крейсера Хіппера проведуть кілька активних операцій, щоб виманити частину англійського флоту і розгромити його силами флоту відкритого моря. 3 листопада Хіппер з лінійними крейсерами «Зейдліц», «Мольтке», «Фон дер Танн», броненосним крейсером "Блюхер" і трьома легкими крейсерами ходив до Ярмуту. Обстріл не приніс результатів, бо снаряди лягали на пляжах. Однак на поставленому мінному загородженні загинув підводний човен, який намагався атакувати німецьке з'єднання. Після обстрілу Хіппер повернув до рідних берегів. Англійські лінійні крейсери не змогли його перехопити.

Підбадьорене першим успіхом німецьке командування вирішило знову провести обстріл англійських міст на британському узбережжі. 15 грудня в море вийшли кораблі Хіппера, до яких додався новітній лінійний крейсер «Дерфлінгер». За ним слідували головні сили флоту відкритого моря. Завдяки діям англійської служби радіоперехоплення і дешифрування, британське морське командування своєчасно дізналося про вихід ескадри Хіппера. Однак, не знаючи про вихід і головних сил противника, Джелліко вислав лише частину флоту, якої в районі Доггер-банки належало перехопити повертаються лінійні крейсера противника.

Хіппер через хвилювання на морі відіслав всі легкі сили, крім крейсера»Кольберг". О 8 годині 16 грудня «Зейдліц», «Мольтке» і «Блюхер» обстріляли Хартпул; опір чинила лише одна берегова батарея з трьох 152-мм гармат, яка завдала пошкодження «Зейдліцу» і «Мольтке». Кораблі відбили також атаку 4-х дозорних есмінців. "Дерфлінгер», «Фон дер Танн» і "Кольберг" зробили 776 пострілів по незахищеному порту Скарборо, зруйнувавши сигнальну станцію. "Кольберг" безперешкодно поставив мінне загородження. Англійці не змогли перехопити ескадру при поверненні. Англійські лінкори після полудня виявив крейсер "Штеттін" і повідомив Хіппер, який змінив курс на північний схід, що дозволило йому минути пастку, розставлену ворожими лінійними крейсерами. Завдяки сталому шторму з дощем і снігом Хіпперу вдалося проскочити повз чекали 4-х лінійних крейсерів і 6 дредноутів Гранд Фліта.

У 1915 році активність німецьких крейсерів тривала. Незважаючи на те що» Фон дер Танн " був на ремонті, а на підтримку лінійним крейсерам можна було вивести тільки 7 дредноутів, Хіппер наполіг на виході ввечері 23 січня. О 17 годині 45 хвилин його лінійні крейсери «Зейдліц», «Дерфлінгер», «Мольтке» і броненосний крейсер «Блюхер» почали витягуватися з гирла річки отрути; прикриття здійснювали 4 легких крейсера і 2 флотилії есмінців. Флагман допустив помилку, взявши з собою явно поступається за швидкістю і бойової потужності лінійним крейсерам "Блюхер" і поставивши його в кінець ладу. Того ж дня про майбутній вихід з радіоперехоплення стало відомо британському командуванню. Назустріч були вислані лінійні крейсери Бітті і легкі сили Тіруіта, які попрямували в район Доггер-банки.

Цього разу англійські плани здійснилися. 5 лінійних крейсерів з прикриттям з 3 легких крейсерів і 39 есмінців перехопили противника. Хіппер, який не міг і подумати, що про його пересування відомо в штабі ворога, на світанку 24 січня зіткнувся з переважаючими силами Бітті. Після 8 години ранку крейсер "Кольберг" почав перестрілку з англійським крейсером і есмінцем, повідомивши про численні димах в районі Доггер-банки. Незабаром після того як Хіппер прикрив "Кольберг", стали видні ворожі крейсера і есмінці, за якими з'явилися дими великих кораблів. Хіппер наказав повернути на південний схід, виславши крейсера і міноносці вперед. Через півтори години за кормою з'явилися англійські лінійні крейсери, що йшли повним ходом.

Головний "Лайон" дав перший пристрілювальний постріл. Через п'ятнадцять хвилин німецькі кораблі відповіли. У міру зближення англійські лінійні крейсера вступали в бій, почавши пристрілку з кінцевого "Блюхера". Так почалася битва у Доггер-банки. У його ході відсталий і отримав попадання «Блюхер "зменшив хід, на "Зейдліце" вигоріли дві кінцеві вежі. Однак вогнем у відповідь був пошкоджений і вийшов з ладу флагманський»Лайон". Молодший флагман контр-адмірал Арчибальд Мур і командир «Тайгера» Генрі Пеллі, які повинні були переслідувати відходили німецькі кораблі, поки Бітті не міг керувати боєм, звернули свою увагу на «Блюхер» і благополучно його добили. Ця затримка дозволила Хіпперу відвести свою ескадру, не втративши більше ні корабля.

Хіппер розраховував, що при наближенні до своїх портів зростає ймовірність, що в море вийдуть головні сили флоту, а в сутінки буде зручніше атакувати есмінцями. Лінійні кораблі, дійсно, вийшли назустріч Хіпперу і проводили його ескадру до гирла річок.

У донесенні Хіппер повідомив, що припинив бій, не маючи можливості допомогти «Блюхеру». Після 3-годинного бою на «Зейдліці» залишалося всього 200 снарядів великого калібру. Незважаючи на пожежу, флагманський корабель продовжував вести з'єднання. Дії та рішення Хіппера були схвалені.

Довгий час Флот відкритого моря не робив серйозних операцій проти англійського флоту. Але віце-Адмірал Хіппер отримав особливе завдання. В ході Моонзундської (Ірбенської) операції 1915 року частина сил флоту відкритого моря під його командуванням (8 лінкорів, 3 лінійних крейсера, 5 крейсерів, 32 есмінця і міноносця, 13 тральщиків) здійснювала підтримку сил віце-адмірала Е.Шмідта. Шмідт мав у своєму розпорядженні 70 суднами, в тому числі 7 ескадреними броненосцями. Незважаючи на відмову від запланованого раніше наступу по березі Ризької затоки, віце-адмірал вирішив здійснити прорив в затоку, щоб протралити мінні загородження в Ірбенській протоці, обстріляти Усть-Двінськ, поставити міни біля виходу з Моонзунда і блокувати Пернів (Пярну). 4 серпня німецькі Військово-морські сили зосередилися в Лібаві і вранці 8 серпня приступили до тралення. Однак російське командування, оповіщене про задуми противника, прийняло контрзаходи. Тричі вогонь російських кораблів змушував припиняти тралення. Після підриву на мінах кількох кораблів Шмідт відвів свої сили. 16 серпня він повторив наступ. Цього разу тральщики підтримували вогонь далекобійних знарядь дредноутів "Позен» і "Нассау" з прикриття Хіппера. Під їх вогнем 17-18 серпня тральщики проклали шлях через Ірбенську протоку. 19 серпня німецькі кораблі вступили в Ризьку затоку. Однак поява перископа підводного човна і звістка про торпедування лінійного крейсера «Мольтке» із загону прикриття Хіппера спонукали Шмідта залишити Ризьку затоку, не завершивши постановку мін і відмовившись від обстрілу Усть-Двінська. Російське командування відновило мінні загородження в Ірбенській протоці. На цьому операція завершилася.

Після вступу в командування Рейнгарда Шеєра Флот відкритого моря почав проявляти активність в Північному морі і зробив ряд вилазок, винищивши кілька легких крейсерів і есмінців противника. Ці невеликі успіхи підбадьорили німецьке командування. Наприкінці травня 1916 року флот знову вийшов у море. Цей вихід призвів до останнього великого бою Першої світової війни — Ютландського, в якому Хіппер зіграв особливу роль.

У ніч на 31 травня з гирла Ельби і отрути виступили 5 лінійних крейсерів Хіппера в супроводі 6 легких крейсерів і численних есмінців. Хіппер підняв прапор на новому "Лютцові". У 60 милях ззаду рухалися головні сили флоту відкритого моря. Однак англійці з радіоперехоплення знали про вихід противника. На світанку 31 Травня головні сили Гранд Фліта залишили порти. Авангард склала ескадра Бітті з 6 лінійних крейсерів і доданих 4 супердредноутів типу «Куїн Елізабет» контр-адмірала Х'ю Еван-Томаса з ескортом. Англійці прямували до протоки Скагеррак, щоб перехопити ворога. Противники дотримувалися повного радіомовчання. Бітті мав у своєму розпорядженні сили, незмірно більшими, ніж Хіппер. Однак обставини склалися так, що сили зрівнялися. Коли Бітті дізнався про зустріч з ворогом і попрямував повним ходом назустріч йому, Еван-Томас не розглянув сигнал флагмана і продовжив рух колишнім курсом. У бій він вступив зі значним запізненням. Тому 6 кораблів Бітті зустрілися з 5 кораблями Хіппера.

Противники побачили один одного о 15 годині 20 хвилин. Хіппер наказав відкрити вогонь і повернути на 180 градусів, наводячи противника на головні сили Шеєра. Віце-адмірал розрахував, що йому буде потрібно годину часу. Ця година належало протриматися проти більш сильного противника. Німецькі артилеристи, спочатку допустили кілька перельотів, стали стріляти більш точно. Влучив снаряд у флагманський "Лайон", позбавивши його третьої вежі головного калібру. Один за іншим злетіли на повітря «Індіфатігабл» і «Куїн Мері». Сили противників зрівнялися. Успіх підбадьорив німецьких артилеристів. Поява кораблів Еван-Томаса знову дало перевагу англійцям. Однак через годину передовий Британський крейсер "Саутгемптон" виявив попереду за курсом німецький Флот відкритого моря. Хіппер виконав своє завдання і навів Британський авангард на головні сили Шеєра.

Тепер німецький флот перейшов у переслідування за авангардом англійців, що йшов. В ході перестрілки «Зейдліц» отримав такі пошкодження, що опинився на межі загибелі, а «Фон дер Танн» позбувся всіх гармат головного калібру. Однак ескадра Хіппера продовжувала брати участь у бою, беручи на себе частину ударів противника. Хіппер не підозрював, що тепер Бітті заманює його під вогонь гармат Гранд Фліта.

О 17 годині 30 хвилин на полі бою з'явилася 3-я ескадра лінійних крейсерів м Худа — авангард головних сил Джелліко. 3 лінійних крейсера підійшли з північного сходу, і кораблі Хіппера опинилися під перехресним обстрілом. Проте і флагманський корабель Худа» Інвінсібл " злетів у повітря від попадання німецького снаряда. Слідом за тим почався бій лінійних кораблів головних сил двох флотів, що тривав до темряви. Тепер кораблі Шеєра повернули на зворотний курс, а англійці йшли за ними. Але Джелліко не наважився переслідувати в темряві, а вранці німецький флот не було видно.

У битві флагманський "Лютцов" отримав 24 попадання важкими снарядами, прийняв 8000 тонн води і позбувся артилерії. Було вирішено його затопити. Хіппер хотів залишитися на гинучому кораблі, але його відрадив начальник штабу Еріх Редер, майбутній Гросс-адмірал. Флагман з іншими моряками перейшов на есмінець, а "Лютцов" пішов на дно. Хіппер, наблизившись до» Дерфлінгера", передав наказ його командиру вести ескадру. Той вів ескадру в ході четвертої фази битви. Пізніше Хіппер у зв'язку з великими ушкодженнями на «Дерфлінгері» перейшов з есмінця на «Мольтке». Побиті "Мольтке» і "Зейдліц" змогли дістатися до портів. Зустріли їх у темряві Британські дредноути чомусь не відкрили вогонь, щоб добити противника.

Бій в Німеччині було названо перемогою при Скагерраку. За участь в ньому Хіппер отримав дворянство і приєднав до свого прізвища приставку «фон».

Незважаючи на визнання Ютландської битви перемогою, майже два роки цей флот Німеччини не виходив у море. Лише 23 квітня 1918 року Шеєр зробив спробу атакувати скандинавські конвої союзників. Кораблі дотримувалися повного радіомовчання, були змінені всі коди. Однак через добу "Мольтке", який отримав при аварії пробоїну і позбувся ходу, вийшов в ефір. Його вдалося врятувати. Радіосигнал був перехоплений, і в море вийшов англійський флот. Знайти Флот відкритого моря не вдалося. Це був останній його вихід в море повним складом. 11 серпня Шеєр очолив Генеральний морський штаб, а Командувачем флотом призначили Хіппера. Англійців стурбувало, чи не проявить новий командувач активність. Але війна вже йшла до кінця.

Проте була ще ймовірність зіткнення двох найбільших флотів. У той час коли німецький уряд вів переговори з союзниками про перемир'я, 22 жовтня 1918 Шеєр наказав Хіпперу «завдати удару англійському флоту всіма наявними силами». Хіппер розробив план операції, запропонувавши нічний бій, до якого флот був краще підготовлений, ніж противник. Шеєр план схвалив. Рішення було прийнято за спиною нового уряду. Однак повстання на двох кораблях, матроси яких 30 жовтня відмовилися вийти в море, змусило Хіппера скасувати операцію через ненадійність команд. Флот був розосереджений. Повстання моряків у Кілі 4 листопада остаточно вивело німецький флот з війни.

11 листопада було підписано перемир'я з Німеччиною, що передбачило передачу флоту союзникам. 15 Листопада посланий адміралом Хіппером контр-адмірал Гуго Мейер прибув до Англії для переговорів про долю флоту. Через тиждень кращі кораблі флоту відкритого моря стояли на рейді Скапа-Флоу. 21 червня 1919 року вони були затоплені командами.

Адмірал Хіппер помер 25 травня 1932 року. На його честь був названий важкий крейсер німецького флоту.