Menu

Еріх Редер - Сто Великих адміралів

11.12.2021
425
0
Редер народився 24 квітня 1876 року в курортному містечку Вандсбек під Гамбургом. Після школи хлопчик за його бажанням поступив на флот, бо відсутність дворянського титулу не заважала стати морським офіцером. 1 квітня 1889 він прибув в Кіль, незабаром став одним з перших за успішністю, а в 1895 році — кращим випускником класу; брав участь у походах по Балтиці і до островів Вест-Індії. Восени 1897 року свіжоспеченого лейтенанта призначили вахтовим офіцером на корабель «Саксен». Потім добре зарекомендував себе Редера перевели на флагманський корабель командира Східної ескадри принца Генріха" Дойчланд"; він став членом його штабу, а також взяв на себе керівництво корабельним оркестром, бо з дитинства любив музику. Наприкінці 1897 року «Дойчланд» вирушив на Далекий Схід. Принц Генріх протегував молодому офіцеру, брав його з собою в поїздки в Циндао, Порт-Артур, Владивосток, Японію, Корею, Сайгон і на Філіппіни. Після повернення в 1901 році Еріха призначили в Кілі офіцером-наставником, але через кілька місяців принц Генріх, який командував 1-ю ескадрою лінійних кораблів, перевів його на новий флагман «Кайзер Вільгельм дер Гроссе». У 1903 році Редер вступив у військово-морську академію, навчався два роки, на три місяці їздив до Росії для вдосконалення в російській мові (англійську і французьку він знав).

Після Академії Редер служив штурманом на броненосці берегової оборони "Фрітьоф". 1 квітня 1905 моряка перевели в управління інформації ВМФ; він завідував пресою, редагував журнал "Марині Рундшау «і щорічник»наутікус". Редер добре писав, умів прислухатися до чужої точки зору. Сам кайзер Вільгельм II звернув увагу на здібного моряка і взяв в 1910 році штурманом на свою яхту «Гогенцоллерн». З цього часу Редер став переконаним монархістом. У 1911 році його справили в корветтен-капітани, в 1912 році призначили старшим офіцером штабу (з 1917 року — начальником штабу) віце-адмірала Ріттера Франца Хіппера, який командував крейсерськими силами Атлантичної ескадри. У 1914-1915 роках Редер спланував кілька операцій з постановки мін і обстрілу берегів Англії, брав участь у бою у Доггер-банки і в Ютландській битві. Він знаходився на» Лютцові " і дивом залишився цілий при попаданні снаряда в рубку.

У січні 1918 року Редера призначили командиром легкого крейсера «Кельн», у жовтні — головою центрального бюро командування ВМФ. Після Листопадового повстання в Кілі, втечі кайзера і організації Веймарської республіки моряк виявився втягнутий в політичну боротьбу. Домагаючись, щоб до командування не прийшов «лівий», він особисто розмовляв з Міністром оборони Густавом Носке, довів йому, що на чолі флоту повинна бути людина, що користується довірою офіцерів, і рекомендував адмірала Адольфа фон Трота, начальника управління особового складу. Трота був призначений. Він зробив все можливе, щоб обійти обмеження Версальського світу і зберегти флот.

Навесні 1920 року Редер підтримав невдалий Капповський путч і був переведений в архів ВМФ. В архіві він вивчив стратегію і тактику німецького флоту періоду світової війни. У 1922-1923 роках моряк підготував і випустив ряд книг з крейсерської війни: «Крейсерська війна в зарубіжних водах», «Крейсерська ескадра», «діяльність легких крейсерів „Емден“ і „Карлсруе“„і «війна на морі“. У вільний від роботи час він вивчав курс філософії та політології в Берлінському університеті і повинен був стати доктором цих наук. Однак Редера справили в контр-адмірали і призначили начальником військово-морських навчальних закладів. До цього часу він зарекомендував себе прихильником демократії.

У жовтні 1924 року Редер командував крейсерськими силами в Північному морі, в січні отримав чин віце-адмірала і був призначений начальником Балтійського військово-морського району. Незабаром він прославився завдяки твердому слідуванню почуттю обов'язку і заповідям офіцерського кодексу честі. При зміні морського командування після скандальної справи Ломана 1 жовтня 1928 Редера за згодою Рейхстагу справили в адмірали. Він став начальником Головного морського штабу.

Редер подбав позбутися ряду авторитетних адміралів-суперників. Ніхто з його підлеглих не смів його критикувати. Адмірал намагався створити збалансований флот, що включав всі класи кораблів. Він покладався на» кишенькові лінкори", які повинні були піти від будь-кого, хто бажав їх потопити, і потопити всякого, хто бажав від них піти. За його ініціативою будували вантажні судна і траулери, які було легко перетворити на допоміжні крейсера і тральщики; тривало таємне виготовлення підводних човнів.

Моряки недолюблювали Редера за дріб'язковість, з якою він чіплявся до їх зовнішнього вигляду і порядку на березі. Він був здатний влаштувати рознос командиру підводного човна, який повернувся з тривалого походу, за неохайний вигляд екіпажу. Строгий і мовчазний, адмірал був позбавлений почуття гумору. Він домагався, щоб на флоті служили добре дисципліновані, навчені, не цікавляться політикою люди.

З приходом до влади нацистів Редер пов'язував здійснення своєї програми будівництва сильного флоту. Фюрера також влаштовував командувач Крігсмаріне, який був прекрасним радником у військово-морських питаннях і не втручався в справи, що виходять за рамки флоту. У 1935 році Гітлер назвав Редера головнокомандувачем Крігсмаріне, 20 квітня 1936 року, з нагоди свого 47-річчя, справив його в генерал-адмірали, в 1937 році удостоїв звання почесного члена НСДАП.

Після того як Гітлер денонсував у березні 1935 року Версальський договір, почалося здійснення кораблебудівної програми Редера. Гітлер переконував адмірала в тому, що має намір жити з англійцями в світі, і той не розраховував на зіткнення з володаркою морів. Противниками були названі флоти Польщі, Франції та СРСР. Будувалися лінійні кораблі "Бісмарк», «Тірпіц», «Шарнгорст», "Гнейзенау", легкі, важкі крейсера, есмінці і підводні човни, була створена 1-а Підводна флотилія капітана цур Зее Карла Деніца.

У 1938 році Гітлер вимовляв Редеру за повільність в кораблебудуванні, але той зазначив, що через широкий розмах інших проектів фюрера на верфях бракує матеріалів і фахівців. Коли Гітлер зажадав прискорити будівництво лінійних кораблів, Редер дав вказівку головному штабу ВМФ відповісти, що необхідно заморозити невійськові проекти і звільнити робітників для військового виробництва. Так як реакції не послідувало, будівництво кораблів відставало від планового. Труднощі створював також ненавидів генерал-адмірала Герінг, який керував 4-річним планом і розпоряджався ресурсами. Однак Редера мало турбували відставання, бо фюрер переконав його, що флот буде потрібен не раніше 1944 року.

Редер був здатний вступити в конфлікт з самим фюрером у справах флоту, навіть якщо то було дуже ризиковано. Зокрема, йому вдалося домогтися від Гітлера, щоб нацисти залишили в спокої відставного контр-адмірала Карла Кюленталя, наполовину єврея, і навіть забезпечив йому пенсію. Він допомагав і іншим євреям, які служили на флоті, і флотським священикам.

1 листопада 1938 Гітлер накричав на адмірала, розірвав план розвитку флоту і зажадав посилити захист нових лінійних кораблів і довести чисельність підводних човнів до чисельності англійських. Взимку 1938-1939 років Редер попереджав, що в найближчі 2 роки флот не буде готовий до боротьби з Англією. Однак фюрер стверджував, що раніше 1946 року флот не буде потрібно. Тому Редер розробив план "Z«, за яким до 1947 року слід було побудувати 4 лінкори типу» Бісмарк«, 6 лінкорів типу» Н" з 420-мм гарматами, 4 авіаносці, 15 кишенькових лінкорів, 5 важких і 44 легких крейсерів, 68 есмінців і 249 підводних човнів. План, представлений 17 січня 1939 року, був схвалений Гітлером, який надав Крігсмаріне перевагу перед флотом і армією. Задоволений діяльністю Редера, фюрер 1 квітня 1939 року справив його в гросс-адмірали.

На час взаємини Редера і Гітлера погіршилися через те, що гросс-адмірал, затятий поборник офіцерської честі, вимагав звільнити за ганебний шлюб морського ад'ютанта фюрера, а той захищав його. Редер погрожував відставкою і не зустрічався з Гітлером довгий час. Тільки 3 вересня, після початку вторгнення до Польщі, Гросс-адмірал прибув до фюрера. Той ще був упевнений, що Англія воювати не буде. Однак того ж дня англійці оголосили про вступ у війну. Так як флот до боротьби з британським не був готовий, Редер записував у військовому щоденнику ОКМ: «нашому надводному флоту не залишається нічого іншого, як тільки демонструвати, що він може доблесно вмирати».

На початку світової війни лише "кишенькові" лінкори і деякі інші кораблі німецького флоту виходили на комунікації противника. Підводна війна розгорнулася пізніше. Найбільш ефективною зброєю виявилися магнітні міни, які німецькі кораблі і гідролітаки ставили біля берегів Англії. Однак Редер, переконаний в тому, що війни з володаркою морів не буде, мало звертав увагу на цей рід зброї, а Герінг не надавав свої літаки, поки запас мін у нього не досяг 5000 штук. Тим часом англійці розгадали секрет магнітних мін, і це нова зброя, за допомогою якого німецький флот до березня 1940 року потопив 128 торгових суден, 3 есмінця і 6 допоміжних суден, втратило колишню ефективність.

За створеною Редером структурою, командувач флотом безпосередньо йому не підпорядковувався, а знаходився в підпорядкуванні штабів Військово-Морських груп в Балтійському і Північному морях, в залежності від того, де флот знаходився. Однак сам Гросс-адмірал нерідко відправляв вказівки командувачем через голову штабів, і бувало, що морякам доводилося виконувати два взаємовиключних наказу. Вимоги Редера були неконкретні, проте він чекав точного їх виконання.

Мала ефективність флоту, небезпечне співвідношення сил Німеччини і Великобританії і втрата «Графа Шпее» змусили Гітлера вимагати від моряків активних дій, але дотримуватися обережності. З такими ж вимогами виступав і Редер, який вимагав успіхів без втрат. Він болісно ставився до критики і 21 жовтня 1939 змістив з посади командувача флотом Германа Бема тільки за те, що у формулюванні наказу, підготовленого штабом флоту, запідозрив знущання над одним зі своїх наказів. Однак і наступного командувача Вільгельма Маршалля він звинуватив у тому, що той, благополучно провівши до Німеччини «Дойчланд» і потопивши британське збройне судно «Ревелпінді», не став переслідувати бачений в тумані невідомий корабель. Влітку 1940 року, після того як Маршалль не отримав подяки за вдалі дії біля берегів Норвегії, він позначився хворим, був звільнений у відставку і замінений Гюнтером Лютьенсом, який не ризикував суперечити Редеру.

Норвезька операція стала ініціативою Редера. Гросс-адміралу вдалося переконати Гітлера, що необхідно випередити англійців, які не зупиняться перед порушенням нейтралітету Норвегії, щоб позбавити Німеччину шведської руди. Дійсно, Вінстон Черчілль готував висадку в Норвегію з метою захоплення Нарвіка, Тронхейма, Бергена і Ставангера. Німецький флот випередив. Ця була найбільш серйозна операція за задумом Редера. Спеціальний штаб розробив висадку десанту трьома ешелонами під прикриттям майже всіх сил флоту. Редер побоювався, що противник завдасть удару по відхідним десантним силам. На його вимогу, незважаючи на опір Деніца, для протидії розгорнули 42 підводні човни.

Помилково Англійський Хоум Фліт, що вийшов в море 7 квітня, попрямував до північної частини Північного моря, щоб перекрити німецьким кораблям вихід в океан. Однак і без його участі німецькі сили зіткнулися з наполегливим опором норвежців. Під дією берегових батарей, а також англійської авіації і підводних човнів були втрачені важкий крейсер «Блюхер», легкий крейсер «Кенігсберг», вийшов з ладу «кишеньковий» лінкор «Лютцов» (колишній «Дойчланд»). Чимало есмінців було затоплено і в Нарвіку. Загибель "Лютцова" і» Блюхера", посланих фюрером всупереч запереченням гросс-адмірала, порушувала плани війни на союзних комунікаціях. Однією з причин великих втрат і малої ефективності з'явилися негідні підривники (контактні і магнітні). Часто німецькі підводники стріляли з вигідного положення, але торпеди не вибухали. Заснована Редером комісія встановила причини і оголосила винних. Однак головним винуватцем, про якого не говорили, був сам Редер, якому віце?адмірал Фрідріх Геттінг, начальник торпедної інспекції ОКМ, двічі до початку війни доповідав про недоліки підривачів.

Незважаючи на заперечення оперативних командувань груп «Схід» і «захід», які вважали за необхідне зберігати невеликі готівкові сили, в травні Редер наполіг на використанні головних сил флоту для знищення конвоїв англійців, які 24 квітня 1940 висадилися в Норвегії. Гросс-адмірал наказав адміралу Маршаллю обстріляти англійську військово-морську базу в Харстаді, щоб полегшити становище альпійських Стрільців, що залишалися в Нарвіку, а потім на вимогу Гітлера наказав підтримати загін Фойрштейна, що пробивався з Тронхейма на допомогу Дітлу. Коли Маршалль запросив, який наказ виконувати першим, Редер відповів:»обидва". Маршалль з лінкорами "Шарнгорст" « "Гнейзенау«, крейсером» Хіппер«, 4 есмінцями і танкером» Дітмаршен" попрямував до Нарвіка. Дізнавшись 7 червня, що англійці вивели з Нарвіка 3 конвою, Маршалль всупереч наказу кинувся на перехоплення їх. Німецьким кораблям вдалося потопити авіаносець "Глоріус", кілька суден і ескортних кораблів. Попадання торпеди в "Шарнгорст" змусило Маршалля йти на ремонт в Тронхейм, не добивши Англійський конвой. Однак Редер не схвалив дії Маршалля, що і послужило незабаром підставою для зміни його більш слухняним Лютьенсом.

Коли почалася підготовка вторгнення в Англію через Ла-Манш, Редер зібрав понад 3000 різних плавзасобів, що включали старі діряві посудини. Однак вторгнення було скасовано, бо готівкові сили прикриття були мізерні, і досить було одному боєздатному кораблю опинитися в протоці, щоб винищити армію вторгнення на воді.

10 жовтня 1939 року довелося відмовитися від плану «Z». Редер запропонував Гітлеру перенести тяжкість на підводний флот і будувати по 29 човнів на місяць замість 2. Не отримавши підтримки, він був змушений відмовитися від задуму, щоб не уповільнити будівництво великих кораблів, на які розраховував.

З 1941 року Гітлер став частіше втручатися в справи морського командування. Він висловився проти виходу "Бісмарка" в плавання, і коли лінкор був потоплений 27 травня, почав втрачати довіру до Редера. Ще менше довіри у фюрера виявилося після того, як Редер засумнівався в можливості провести кораблі у води Німеччини через Ла-Манш, а операція, зроблена з ініціативи Гітлера, вдалася. Але останньою краплею стала невдала спроба "Хіппера«,» Лютцова «і 6 есмінців атакувати конвой» PQ-17" в кінці грудня 1942 року. Командував загоном віце-адмірал о. Куммец, що мав наказ не ризикувати, уникав прямої атаки конвою, але тим не менш зіткнувся з двома британськими крейсерами, причому «Хіппер» отримав пошкодження, а есмінець загинув. Розлючений Гітлер заявив, що накаже здати на металобрухт всі великі кораблі. Він викликав Редера. Той, приїхавши до Берліна, позначився хворим і зустрівся з фюрером тільки через п'ять днів. Однак Гітлер висловив йому стільки, що Редер подав у відставку 30 січня 1943 року.

Редер отримав почесний титул генерального інспектора флоту. У травні 1945 року він з дружиною потрапив у полон до росіян, пережив 20 травня сильний інфаркт і після лікування був відправлений до Москви, а восени, як військовий злочинець, постав перед Міжнародним трибуналом в Нюрнберзі. Гросс-адмірал був визнаний винним і присуджений до довічного ув'язнення, хоча і просив замінити його розстрілом. До 17 січня 1955 року Редер залишався у в'язниці, після чого його звільнили за станом здоров'я. Моряк оселився в Кілі, де написав книгу»моє життя". Помер він 6 листопада 1960 року в Кілі, у віці 84 років.
Залиш коментар

Зайдіть на сайт

Нема фото