Схеми на тендерах і відкати: експерт розповів про масштаби корупції в Укрзалізниці

Рішення Укрзалізниці щодо підвищення тарифів на перевезення в майбутньому загрожує лише спалахом корупційних скандалів, при цьому якість послуг не підвищиться.

Такою думкою в коментарі для "Апострофа" поділився президент Української аграрної конфедерації Леонід Козаченко.

Так, він згадав скандальну закупівлю рушників за завищеними в три рази цінами у єдиної компанії, яка залишилася на тендері після відсіювання конкурентів через "відсутність досвіду". На його думку, ця історія - одиничний випадок, який лише частково відображає масштаб зловживань в галузі.

"Існує велика проблема ефективного використання коштів, отриманих від підвищення тарифів. Як, втім, і будь-яких інших інвестицій, що залучаються на розвиток Укрзалізниці. На жаль, завжди мінімум третина витрат на пальне, а іноді і більше, потрапляла в кишені чиновників. Візьмемо цю історію із закупівлею склянок і рушників. Адже це лише ті прояви, які знаходяться на виду", - заявив Козаченко.

Також він розповів про прямомий випадок вимагання з боку чиновників залізничного перевізника.

"Мені відомий випадок, що стався кілька років тому, коли у бізнесменів, які в приватизованому депо на комерційній основі ремонтували вагони, чиновники, хтось із тодішнього керівництва Укрзалізниці, зажадали відкату 30% коштів, заплачених за ремонт", - розповів він .

На думку голови асоціації, при таких масштабах корупції мови про підвищення тарифів на перевезення від Укрзалізниці бути не може.

"Це не дає можливість отримати позитивний ефект від того ж підвищення тарифів, а по суті лише породжує все нові проблеми", - підкреслив Леонід Козаченко.