Олександр Васильович Колчак - Сто Великих адміралів

Олександр Колчак народився 4 листопада 1874 року в селі Олександрівське Петербурзького повіту Петербурзької губернії. До третього класу він навчався в класичній гімназії, а в 1888 році перейшов в Морський кадетський корпус і через 6 років закінчив його другим за старшинством і успішністю з грошовою премією імені адмірала П.І. Рікорда. У 1895-1896 роках мічман перейшов до Владивостока і служив на кораблях ескадри Тихого океану вахтовим начальником і молодшим штурманом. Під час плавання Колчак побував у Китаї, Кореї, Японії та інших країнах, захопився східною філософією, вивчав китайську мову, самостійно зайнявся поглибленим вивченням океанографії та гідрології. Після повернення в "Записках з гідрографії" він опублікував першу наукову роботу " спостереження над поверхневими температурами і питомими вагами морської води, вироблені на крейсерах „Рюрик“ і „Крейсер“ з травня 1897 по березень 1898 р.».

У 1898 році Колчака справили в лейтенанти. Але після першого походу молодий офіцер розчарувався у військовій службі і подумував про перехід на комерційні судна. Він не встиг потрапити в арктичне плавання на криголамі» Єрмак " з С.О. Макаровим. Влітку 1899 року моряка призначили у внутрішнє плавання на крейсері «Князь Пожарський». Колчак подав рапорт про переведення в Сибірський екіпаж і вахтовим начальником броненосця «Полтава» відправився на Далекий Схід. Коли корабель прибув в Пірей, лейтенант отримав пропозицію взяти участь в експедиції Петербурзької академії наук з пошуків «Землі Санникова». У січні 1900 року за розпорядженням морського штабу моряк повернувся до столиці. Кілька місяців він стажувався в головній фізичній обсерваторії Петербурга, Павлівської магнітної обсерваторії і в Норвегії, щоб бути гідрологом і другим магнітологом. У 1900-1902 роках на шхуні» Зоря " лейтенант брав участь у полярній експедиції, яку очолив барон Е.В. Толль. Він спостерігав за температурами і питомими вагами поверхневого шару морської води, проводив глибоководні роботи, досліджував стан льоду, збирав останки ссавців. У 1901 році разом з Толлем Колчак здійснив санну експедицію на півострів Челюскіна, виробляв географічні дослідження і склав карти берегів Таймиру, острова Котельний, острова Бельковського, відкрив острів Стрижева. Толль один з островів Карського моря назвав ім'ям Колчака (нині Острів Расторгуєва), а острів в архіпелазі Літке і мис на острові Беннета названі ім'ям дружини моряка Софії. Результати робіт молодий дослідник опублікував у виданнях Академії наук.

У 1903 році Толль відправився з астрономом експедиції і якутами-промисловцями в санну експедицію до мису високому острова Новий Сибір, маючи намір досягти острова Беннета, і пропав. Після повернення "Зорі" Академія наук розробила два плани порятунку. Колчак взявся виконати один з них. У 1903-1904 роках за дорученням Петербурзької академії наук спочатку на собаках, потім на вельботі він перейшов від бухти Тіксі до острова Беннета, ледь не потонувши в льодовій тріщині. Експедиція доставила записки, геологічні колекції Толля і звістку про загибель вченого. За полярну подорож Колчака в 1903 році нагородили орденом Святого Володимира 4-го ступеня. У 1905 році за «видатний пов'язаний з працею і небезпекою географічний подвиг» Російське географічне товариство представило його до нагородження великою золотою Костянтинівської медаллю (раніше її отримували Н. Норденшельд і Ф.Нансен), в 1906 обрало своїм дійсним членом.

У березні 1904 року, дізнавшись про напад японців на Порт-Артур, моряк здав справи експедиції, виїхав на Далекий Схід і з'явився до віце-адмірала С.О. Макарова. Спочатку моряка призначили вахтовим начальником на крейсер «Аскольд», з квітня 1904 року він виконував обов'язки артилерійського офіцера на мінному транспорті «Амур», з 21 квітня 1904 командував міноносцем «сердитий» і здійснив кілька сміливих атак. Під керівництвом Колчака ставили мінне загородження на підступах до Порт-Артурської бухти, а також мінну банку в гирлі Амура, на якій підірвався японський крейсер «Такасаго». Моряк з'явився одним з розробників плану експедиції для прориву блокади фортеці з моря і активізації дій флоту проти японських транспортів в Жовтому морі і на Тихому океані. Після загибелі Макарова Вітгефт відмовився від здійснення плану. З 2 листопада 1904 року до капітуляції фортеці моряк командував 120-мм і 47-мм батареями на північно-східному крилі оборони Порт-Артура. Поранений, із загостренням ревматизму, він потрапив у полон. Колчака не раз нагороджували за відзнаки під Порт-Артуром: орденом святої Анни 4?го ступеня, золотою шаблею з написом «За хоробрість» і орденом Святого Станіслава 2-го ступеня з мечами. У 1906 році він отримав срібну медаль «Пам'яті російсько-японської війни».

У квітні 1905 року Колчак повернувся через Америку до Росії. Після лікування на водах він з осені займався обробкою наукових матеріалів арктичної експедиції, підготував статті " остання експедиція на о.Беннетт, споряджена Академією наук для пошуків бар. Толля " і " попередній звіт начальника експедиції на землю Беннетт для надання допомоги бар. Толлю"» Фахівці високо оцінили містяться в них наукові відомості про малодослідженому районі Арктики.

Одночасно моряк займався питаннями розвитку військового флоту. З початку 1906 року він брав участь у роботі Петербурзького військово-морського гуртка, члени якого вивчали питання морської стратегії, тактики і використання зброї на досвіді російсько-японської війни, а потім був його головою. Колчак виступив з доповіддю» про постановку мін загородження з міноносців", в якому запропонував ідею використання автоматичних мін як засобу нападу.

Колчак з'явився одним з ініціаторів створення морського генерального штабу і з його утворенням в 1906 році був начальником статистичного відділення, потім очолив підрозділ з розробки оперативно-стратегічних планів на Балтійському морі. Його доповідь» диференціація морської сили " став основоположним при розробці Морським Генеральним штабом нових типів суден. У 1907 році Колчак перевів з французької роботу м.Лобефа «сьогодення і майбутнє підводного плавання», підготував статтю «Сучасні лінійні кораблі» та інші. У доповіді військово-морському гуртку "який потрібен Росії флот" моряк стверджував:

"Росії потрібна реальна морська сила, на якій могла б бути заснована недоторканність її морських кордонів і на яку могла б спертися незалежна політика, гідна великої держави, тобто така політика, яка в необхідному випадку отримує підтвердження у вигляді успішної війни. Ця реальна сила лежить в лінійному флоті і тільки в ньому, принаймні в даний час, ми не можемо говорити про що-небудь інше. Якщо Росії судилося грати роль великої держави-вона матиме лінійний флот як неодмінна умова цього Положення».

Цю свою тезу моряк спробував провести в життя. Він, як експерт з військово-морських питань, домагався в комісії з оборони 3-ї Державної Думи урядових асигнувань на будівництво військових суден для Балтійського флоту, зокрема 4 дредноутів, але не зміг подолати опір думців, які вимагали спочатку проведення реформ морського відомства. Розчарувавшись в можливості здійснення задуманого, в 1908 році Колчак продовжив читання лекцій в Миколаївській морській академії. У 1907 році його справили в капітан-лейтенанти, в 1908 — в капітани 2-го рангу.

За пропозицією начальника Головного Гідрографічного управління а.в. Вількицького Колчак брав участь у розробці проекту наукової експедиції з метою дослідження Північного морського шляху. У квітні 1909 року Колчак виступив з доповіддю «північно-східний прохід від гирла р.Єнісею до Берингової протоки» в суспільстві вивчення Сибіру і поліпшення її побуту. Тоді ж вчений написав основну свою роботу» Лід Карського і Сибірського морів", опубліковану в 1909 році. Заснована на спостереженнях, зроблених в експедиції Толля, вона довго не втрачала свого значення. Восени 1909 року криголамні транспорти «Таймир» і «Вайгач» вирушили з Кронштадта до Владивостока. Судна ці склали експедицію Північного Льодовитого океану, якій належало досліджувати шлях з Тихого океану в Льодовитий уздовж берегів Сибіру. Колчак як командир криголамного транспорту «Вайгач» прийшов на ньому влітку 1910 року через Індійський океан до Владивостока, потім плавав до Берингової протоки і в Чукотське море, де виконував гідрологічні та астрономічні дослідження.

Продовжити діяльність на півночі моряку не вдалося. Восени його відкликали з експедиції, і з кінця 1910 року він був призначений начальником Балтійського оперативного управління морського генерального штабу. Колчак займався розробкою суднобудівної програми Росії (зокрема кораблями типу» Ізмаїл"), викладав у Миколаївській морській академії, в якості експерта Державної Думи домагався збільшення асигнувань на кораблебудування. У січні 1912 року він представив записку Про реорганізацію морського Генштабу. Колчак підготував книгу " Служба Генерального штабу: повідомлення на додатковому курсі військово-морського відділу Миколаївської морської академії, 1911-1912 рр.», в якій наполягав на введенні повної єдиновладдя командувача на флоті. Думку цю моряк надалі твердо проводив на всіх займаних ним постах.

Навесні 1912 року за пропозицією адмірала Н.О. Ессена Колчак прийняв командування есмінцем «Уссурієць». У грудні 1913 року За відмінну службу його справили в капітани 1?го рангу, призначили прапор-капітаном оперативної частини штабу командувача морськими силами Балтійського моря і одночасно командиром есмінця» прикордонник " — посильного судна адмірала.

На початку Першої світової війни капітан 1?го рангу склав диспозицію операцій воєнного часу на Балтиці, організовував успішну постановку мін і напади на каравани німецьких торгових суден. У лютому 1915 року 4 есмінці під його командуванням виставили в Данцизькій бухті близько 200 мін, на яких підірвалися 12 бойових кораблів і 11 транспортів противника, що змусило німецьке командування тимчасово не виводити кораблі в море.

Влітку 1915 року з ініціативи Колчака в Ризьку затоку ввели лінійний корабель «Слава» для прикриття мінних постановок біля берегів. Ці постановки позбавили наступаючі німецькі війська підтримки флоту. Тимчасово командуючи з вересня 1915 року Мінною дивізією, він з грудня був одночасно і начальником оборони Ризької затоки. Використовуючи артилерію кораблів, моряк допоміг армії генерала Д. р. Радко-Дмитрієва відбити натиск противника при Кеммерні. Свою роль зіграв десант в тилу ворожих військ, висаджений відповідно до тактичного задуму Колчака.

За успішні напади на каравани німецьких суден, що доставляли руду зі Швеції, Колчака представили до нагородження орденом Святого Георгія 4-го ступеня. 10 квітня 1916 року його справили в контр-адмірали, а 28 червня призначили командувачем Чорноморським флотом з виробництвом «за відзнаку по службі» у віце-адмірали. Колчак не хотів вирушати на незнайомий йому морський театр. Однак він швидко освоївся, вже в липні 1916 року на лінкорі «Імператриця Марія» брав участь у рейді російських кораблів в Чорному морі, зав'язав бій з турецьким крейсером «Бреслау». Через місяць під керівництвом Колчака була посилена блокада Босфору і вугільного району Ереглі — Зонгулдак, вироблено масоване мінування портів противника, в результаті якого виходи ворожих кораблів в Чорне море майже припинилися.

Після Лютневої революції Колчак 12 березня 1917 привів флот до присяги Тимчасового уряду. Моряк активно боровся проти революційного "бродіння" і поступового падіння дисципліни на флоті. Прихильник продовження війни до переможного кінця, він виступав проти закінчення бойових дій. Коли під впливом прибулих з Балтики агітаторів матроси почали роззброєння офіцерів, Колчак в середині червня 1917 року передав командування контр-адміралу В.К. Лукіну і на вимогу Керенського виїхав з начальником штабу в Петроград для пояснення несанкціонованої відставки. Виступивши на засіданні уряду, Колчак звинуватив його в розвалі армії і флоту.

На початку серпня 1917 року віце-адмірала призначили начальником військово-морської місії в США. Після прибуття до Вашингтона він вніс свої пропозиції щодо наміченої висадки в Дарданеллах, займався збором технічної інформації про американські військові приготування. На початку жовтня 1917 року моряк брав участь у військово-морських маневрах на американському лінкорі»Пенсильванія". Зрозумівши, що американці не мають наміру допомагати Росії у війні, до середини жовтня він прийняв рішення повернутися на батьківщину. Однак, прибувши в листопаді 1917 року до Японії, Колчак дізнався про встановлення Радянської влади і про намір більшовиків укласти мир з Німеччиною, після чого вирішив не повертатися. Більшовиків він вважав німецькими агентами. Так як війна опанувала всім його істотою, віце-адмірал на початку грудня 1917 року звернувся до англійського посла в Японії з проханням прийняти його на англійську військову службу. Наприкінці грудня 1917 року послідувала згода. У січні 1918-го моряк відправився з Японії на месопотамський фронт, де російські та англійські війська воювали з турками. Однак в Сінгапурі він отримав від лондонського уряду Припис прибути в Пекін до російського посланника князю Н.А. Кудашеву для роботи в Маньчжурії і Сибіру.

У Пекіні Колчака обрали членом правління Китайсько-Східної залізниці (КВЖД). З квітня по 21 вересня 1918 року він займався створенням Збройних сил для оборони КВЖД. Очевидно, що обрали кандидатуру віце-адмірала імпонувала його рішучість. Але вже незабаром повною мірою позначилася політична непідготовленість Колчака. Моряк обіцяв навести порядок, мав намір на Далекому Сході створити оплот для боротьби з більшовиками. Однак у штабі головковерху були незадоволені тим, що він нічого не розуміє військовій справі і вимагає негайного походу на Владивосток, не маючи достатніх сил.

Колчак вступив у боротьбу з отаманом Семеновим, спираючись на створений ним загін полковника Орлова, мало відрізнявся від Отаманського. На спробу змістити Колчака той пригрозив викликати війська. До кінця червня зберігалося невизначене положення. Командувач пробував почати наступ. Однак китайці відмовилися пропускати російські війська, і віце-адмірал поїхав до Японії. Колчак не знав, що робити. У нього була навіть ідея знову відправитися до англійців на месопотамський фронт. Зрештою моряк вирішив пробиратися в Добровольчу армію генерала М.В. Алексєєва. По дорозі в жовтні 1918 року він з англійським генералом А.Ноксом прибув до Омська.

14 жовтня головнокомандувач силами уфимської директорії в.г. Болдирєв запропонував Колчаку увійти в уряд. 4 листопада указом місцевого Тимчасового уряду віце-адмірал був призначений військовим і морським міністром і відразу ж виїхав на фронт.

Діяльність Директорії, що була коаліцією різних партій, включаючи меншовиків і есерів, не влаштувала Колчака. 17 листопада, вступивши в конфлікт через ставлення директорії до Морського міністерства, моряк вийшов у відставку. Спираючись на надійні війська, він 18 листопада заарештував членів Директорії і скликав екстрене засідання Ради міністрів, на якому його справили в адмірали і передали владу з присвоєнням найменування «верховний правитель».

Колчак надав командувачем військовими округами право оголошувати місцевості на облоговому положенні, закривати органи друку і виносити смертні вироки. Жорстокими заходами адмірал боровся з противниками його диктатури, одночасно за підтримки союзників збільшуючи і озброюючи свої полки.

В результаті Пермської операції в грудні 1918 року колчаковскіе війська взяли Перм і продовжували наступ вглиб радянської Росії. Перші удачі звернули на Колчака увагу союзників. 16 січня верховний правитель підписав угоду про координацію дій білогвардійців та інтервентів. Французький генерал М. Жанен став головнокомандувачем військами союзних держав у східній Росії і Західного Сибіру, а англійський генерал А.Нокс — керівником тилу і постачання колчаківських військ. Значні поставки військового спорядження і озброєння з США, Англії, Франції, Японії дозволили збільшити до весни чисельність армій Колчака до 400 тисяч чоловік. Адмірал організував наступ. У березні був прорваний Східний фронт Червоної Армії. Частина колчаковскіх військ рухалася на Котлас для організації підвезення постачання через північні моря, тоді як головні сили пробивалися на південний захід на з'єднання з А.і. Денікіним.

Успішний наступ колчаківців, які взяли 15 квітня Бугуруслан, спонукало прем'єр-міністра Франції Ж. Клемансо рекомендувати Жанену головними силами наступати на Москву, а лівим флангом з'єднатися з Денікіним і утворити єдиний фронт. Здавалося, цей план цілком здійснимо. Колчаківські війська в кінці квітня підійшли до Самари і Казані. У травні верховну владу Колчака визнали А.і. Денікін, Н.Н. Юденіч і Е. К. Міллер.

Однак невдалий вибір Колчаком найближчих помічників, крайній оптимізм командувача сибірською армією генерал-лейтенанта Гайди і його молодих генералів, невірно оцінювали обстановку і обіцяли вступити в Москву через півтора місяці, незабаром позначилися. В результаті контрнаступу Червоної Армії в травні-червні 1919 року зазнали поразки і відкотилися далеко на схід кращі Сибірська і Західна армії Колчака. Сибірякам не подобалася Реставрація самодержавного управління; в тилу ширилося партизанський рух. Величезний вплив чинили союзники, від поставок яких залежали дії армії. Поразки на фронті викликали паніку в тилу. У жовтні Евакуація Чеських військ викликала втечу з Омська сімей білогвардійців. Сотні ешелонів запрудили залізницю. Колчак пробував демократизувати владу, але було пізно. Фронт розвалився. Чехи заарештували Колчака, який пересувався під охороною союзних прапорів, і 15 січня 1920 року на станції Інокентіївська здали есеро-меншовицькому «політичному центру». Центр передав адмірала більшовицькому Іркутському Військово-революційному комітету (ВРК). 21 січня почалися допити. Спочатку припускали відправити Колчака в Москву, але, отримавши вказівку зі столиці, ВРК розстріляв Колчака і Пепеляєва 7 лютого 1920 року.