Фрідріх Фон Інгеноль - Сто Великих адміралів
10.12.2021
342
0
У передвоєнні роки Генеральний морський штаб (Генмор) Німеччини готував план війни потай навіть від статс-секретаря з морських справ Тірпіца. Операційний план наказував флоту в Північному морі вести проти Англії лише малу війну, поки не буде досягнуто ослаблення противника, що дозволяє перейти до рішучих дій. Втім, у сприятливих умовах командувач флоту відкритого моря міг завдати удару, не чекаючи такого становища. Однак не слід було очікувати, що англійці вдадуться до ближньої блокади; отже, невеликі були і шанси послабити противника біля своїх берегів. Проте начальник Генмора фон Поль вважав, що англійський флот перейде в наступ і бій може відбутися у Гельголанда. Він розраховував, що до осені обстановка складеться для німецького флоту більш сприятливо. З таким планом Флот відкритого моря вступав у війну. Більш того, політичне керівництво, бажаючи продемонструвати миролюбність Німеччини, перед війною розподілило лінійний флот між Балтійським і Північним морями, і коли треба було його зібрати, при проході ще не готовим Кільським каналом частина кораблів отримала пошкодження, які проявилися в ході бойових дій.
За таких обставин Інгенолю довелося керувати бойовими діями. На початку Першої світової війни він сам був прихильником доктрини зрівнювання сил з британським флотом методами малої війни для подальшого генерального бою і розгрому Великобританії на морі. Виманити противника в морі можна було лише активними крейсерськими операціями, а безпеку цих операцій забезпечувала тільки підтримка всього флоту. Однак лінійному Флоту відкритого моря було заборонено віддалятися більш ніж на сто миль від Гельголанда. Командувач пробував проявляти максимум активності в цих межах. На комунікаціях діяли допоміжні крейсери і підводні човни, кораблі ставили міни і проникали до англійських берегів. Однак головні сили стояли без руху, що негативно діяло на настрій особового складу. На наполегливу пропозицію Інгеноля активізувати дії йому відповідали відмовою, мотивуючи це тим, що одним існуванням готовий до бою флот не дозволяв ворогові нападати на береги Північного і Балтійського морів і заважати торгівлі з нейтральними країнами на Балтиці, позбавляючи армію від оборони узбережжя. Побоюючись зменшення авторитету флоту після невдалого генерального бою, кораблі утримували на базах. Дозволялося використовувати сприятливі випадки, але лише лінійним крейсерам.
Всі ці обставини призвели до того, що Інгеноль склав для лінійного флоту оборонний план і очікував противника у Гельголанда, обмежуючись операціями есмінців біля берегів Великобританії.
Спочатку очікування німецького морського командування виправдалося. Англійське командування 28 серпня здійснило набіг на німецькі легкі сили, що стояли в Гельголандській бухті. Рано вранці англійські крейсери атакували німецьку охорону, потопили Старий міноносець і пішли в море. За ними послали в погоню німецькі крейсера навіть без ескорту есмінців. Однак крейсера раптово зіткнулися із засідкою, бо Англійський крейсерський загін супроводжували лінійні крейсера, які потопили «Кельн» і «Майнц».
Командувач Флотом відкритого моря адмірал Інгеноль лише опівдні дізнався про напад британських лінійних крейсерів і наказав розводити пари на 14 дредноутах, але було вже пізно. Таким чином, німці упустили можливість битися біля своїх баз з ворожим флотом, якби він був поблизу. Моряки були незадоволені бездіяльністю. У поясненні, направленому Тірпіцу, було зазначено, що Інгеноль очікував атаки англійського флоту в Гельголандській бухті за мінними загородженнями. Командування флоту виправдало це рішення. Кайзер не бажав втрат взагалі-тому на всі виходи в море і великі операції командувач повинен був отримувати його дозвіл. Коли Тірпіц висловив незгоду з таким обмеженням, розмова викликала відчуження монарха до адмірала.
Нотатки Тірпіца в щоденнику за серпень-жовтень 1914 року свідчать, що Інгенолю не давали проявляти активність. 3 вересня Гросс-адмірал записував: "дії Інгеноля гальмує кайзер. Він не бажає піддавати флот ніякому ризику. Він хоче почекати до зими, а може бути і до кінця війни... " 28 вересня Тірпіц зауважив, що і Поль, і Інгеноль не генії, 29 вересня — що Інгеноль посилає запити в розрахунку на негативну відповідь Поля і кайзера, і писав: «у такому положенні потрібно ризикувати головою, якщо вважати, що робиш правильно».
8 жовтня Тірпіц зазначив, що вважає «абсолютно неправильним наказ Інгеноля „не ризикувати“ і не вступати в бій з переважаючими силами ворога. Іншими словами, це називається набальзамувати наш флот ... щоб зробити що?з нашим флотом, потрібна людина великої рішучості, а Інгеноль при всіх своїх хороших якостях позбавлений її».
12 вересня повідомлення адмірала фон Інгеноля, на думку Тірпіца, свідчило про безперспективність намагатися зрівняти сили методами малої війни. Тірпіц вважав, що слід утриматися від генеральної битви до з'ясування позиції Туреччини, і в усякому разі засуджував план прориву блокади у Лідеснеса 3 лінійними крейсерами без підтримки флоту. У листі Полю від 1 жовтня Тірпіц аргументовано наполягав: «...я вважаю, що ініціативу адмірала Інгеноля ні в якому разі не варто обмежувати і що потрібно дозволити йому діяти на власний розсуд, залежно від обставин... на мою особисту думку, наш флот володіє набагато більшою силою, ніж можна укласти за нинішнім способом ведення війни. Це особливо стосується наших абсолютно невикористаних міноносців... я вважаю, що подальші вилазки всього нашого лінійного флоту стають абсолютно необхідними". На його думку, при звістці про ворожих кораблях в морі треба було не затримувати вихід трьох крейсерів, а вивести весь флот. 11 жовтня Тірпіц зазначив, що директива, що вимагає від флоту не виходити в море і уникати втрат, позбавляє його можливості дати рішучий бій.
Ймовірно, саме наполегливість Тірпіца сприяла тому, що Інгенолю, нарешті, послабили пута. До осені активність німецького флоту стала зростати. Фрідріх фон Інгеноль мав намір силами ескадри лінійних крейсерів Франца фон Хіппера обстрілювати береги Англії, щоб виманити частину англійського флоту у відкрите море і розгромити його. Так як кайзер заборонив виводити для стратегічного прикриття лінійні кораблі, все обмежилося безрезультатним обстрілом узбережжя і постановкою великого мінного загородження, після чого німецькі кораблі повернулися до своїх портів, уникнувши зустрічі з вийшли в море англійськими лінійними крейсерами.
Тірпіц писав у спогадах про цей період:
"Боязнь зачепити самолюбство начальника Генмора не дозволяла мені безпосередньо спілкуватися з Командувачем флотом Інгенолем-людиною хороброю і лицарською. Але враження, винесене мною з ознайомлення з роботою командування флоту під час Мого відвідування Вільгельмсгафена 25 жовтня, посилило мої сумніви щодо того, чи варто було приписувати бездіяльність флоту тільки вказівкам ставки. Після бесіди зі мною Інгеноль домігся дозволу кайзера зробити набіг на Ярмут, який і був ним проведений 3 листопада. Цей набіг, а також сповнений надії лист Інгеноля від 9 листопада, в якому він висловлює впевненість, що зіткнення з англійцями, можливе під час таких набігів, закінчиться нашою перемогою, спонукали мене домагатися для нього цілковитої свободи дій. Морський кабінет вважав у той час зміну командувача флотом щонайменше передчасною».
Після звістки про битву при Коронелі Інгеноль вирішив скористатися тим, що 2 англійських лінійних крейсера далеко від метрополії. Він домігся від кайзера, підбадьореного першим набігом на береги Англії, дозволу вивести в море лінійний флот.
Вранці 15 грудня в море для обстрілу англійських приморських містечок вийшли 5 лінійних і 4 легких крейсера. Через 12 годин за ним пішли головні сили Інгеноля, які в центрі Північного моря повинні були служити прикриттям Хіпперу. Англійці якраз в цей час освоїли німецький код і дізналися заздалегідь по радіопереговорах про вихід ескадри Хіппера. Однак вони не підозрювали про виступ головних сил Інгеноля, і тому для перехоплення Хіппера послали тільки частину Гранд Фліта. Увечері 15 грудня вийшли 4 лінійних крейсера, 6 новітніх дредноутів у супроводі крейсерів і есмінців під командуванням віце-адмірала Джорджа Уоррендера.
Ескадри Інгеноля виступили з гирл яде і Ельби під вечір, щоб скористатися темрявою. Всі кораблі ретельно затемнювали. Відстань між флагманськими кораблями ескадр встановили в сім з половиною миль. В охорону вислали вперед броненосні крейсери "Принц Генріх» і «Роон» з флотилією есмінців, в бічну охорону — 2 легких крейсера і 2 флотилії міноносців, ззаду йшов легкий крейсер "Штеттін" з 2 флотиліями. Противник виходу флоту відкритого моря не помітив. До ранку німецьке охорону затримувало риболовецькі судна, але нічого небезпечного не виявило. Тільки о 5 годині 20 хвилин авангардний міноносець помітив 4 ворожих есмінця. Так як до місця, де флоту слід було очікувати свої лінійні крейсери, залишалося 20 миль, Інгеноль продовжив рух. Однак, отримавши повідомлення від міноносця охорони, що його переслідують, командувач наказав повернути на південний схід, щоб уникнути нічної мінної атаки, бо до світанку залишалося півгодини.
Коли через перестрілку есмінців розгорівся 2-годинний бій кораблів охорони двох флотів, ні той, ні інший противник не відали про присутність ворога. Англійці виконували своє завдання-вийти в район біля південно-східного краю Доггер-банки, щоб перехопити повертається до баз ескадру Хіппера.
Інгеноль підходив до Доггер-банку з півдня і знаходився неподалік від головних сил Уоррендера. У нього був шанс, продовживши рух вперед, розгромити найбільш сучасну частину Гранд Фліта, забезпечивши собі перевагу на морі. Але Інгеноль, чуючи шум далекої канонади, не знав, з яким противником йде бій. Вийшовши далеко за дозволену йому лінію від Терсхелінга до Хорнсріфа, адмірал не наважився ризикнути всім Флотом відкритого моря. Він наказав повернути на південний схід майже на 180 градусів, потім — ще на схід і додати швидкість. Ворожі флоти почали розходитися. До 13 години Флот відкритого моря, що знаходився рано вранці в 50 милях від ворожих лінкорів, був вже занадто далеко, щоб атакувати їх. До вечора 16 грудня ескадри повернулися на бази.
22 грудня Тірпіц з гіркотою записав: "щоб винести рішення з питання про вилазку нашого флоту в північно-західному напрямку, треба спочатку розслідувати цю справу. Вдасться, ймовірно, зібрати очевидні докази винності деяких підлеглих Інгеноля, але не його самого, а тому розраховувати на великі зміни не доводиться. Головні труднощі полягають в тому, що кайзер в принципі згоден з ним і бажає, щоб все тривало як і раніше».
25 грудня Тірпіц записав, що за вилазку в Англію Поль нагороджений Залізним хрестом I ступеня, а кайзер хоче, щоб війну вели як раніше.
У січні Тірпіц втратив віру в Інгеноля остаточно. Він писав про те, що 16 грудня адмірал тримав у руках долю Німеччини. Йому вдалося домовитися нарешті з Полем. Однак задуманий набіг не відбувся. Тільки 12 січня 1915 Тірпіц зазначив, що його натиск подіяв і нові вказівки дають Інгенолю таку свободу, що якщо він захоче, справа рушить вперед.
15 Січня Тірпіц зазначив, що якби Інгеноль був вождем, то негайно з'явився б недолік в снарядах, виробництво яких відставало від потреб. Однак командувач флотом збирався не вести бій, а послати одну за одною 2 ескадри в Кіль для підготовки. 3-я ескадра вирушила до Ельби 21 січня.
До середини січня флот був приведений в бойову готовність. 23 січня встановилася сприятлива погода. Інгеноль доручив командувачу бойовими розвідувальними силами Хіпперу провести розвідку в районі Доггер-банки і при виявленні ворожих легких сил знищити їх. Англійці, за припущенням німецького командування, мали намір в темні ночі» закупорити " гирла річок Північно-Західної Німеччини і заблокувати флот. Вийти слід було ввечері, зі світанком 24 січня приховано підійти до банку і повернутися до вечора, в темряві. Для підтримки Інгеноль мав у своєму розпорядженні лише 7 дредноутами, бо інші відпрацьовували стрілянину по мішенях в Балтійському морі.
23 січня німецька ескадра (3 лінійних, броненосний і 4 легких крейсера, 15 есмінців) вийшла в район Доггер-банки, куди англійське командування, обізнане від радіорозвідки про вихід Хіппера, вислало ескадру адмірала Д.Бітті (5 лінійних крейсерів з охороною). Бітті 24 січня зустрівся з німецькими кораблями біля східного краю Доггер-банки. В результаті бою був потоплений застарілий броненосний крейсер "Блюхер «і серйозно пошкоджений лінійний крейсер»Зейдліц". У англійців був виведений з ладу один лінійний крейсер, другий сів на мілину. Англійський флот не зміг використати перевагу для розгрому противника, і вцілілі німецькі кораблі повернулися на базу.
26 січня Тірпіц писав:
"При вилазці була здійснена та ж помилка, що і раніше, а саме: флот був у гавані, а не в тому місці, де має знаходитися прикриття. На кайзера це, ймовірно, матиме такий вплив, що він взагалі законсервує флот».
Гросс-адмірал виявився правий. У Німеччині були незадоволені боєм лінійних крейсерів. Через втрату "Блюхера" Інгеноля в січні 1915 року зняли з посади командувача Флотом відкритого моря, а в лютому звільнили у відставку. Його змінив начальник генерального морського штабу Гуго фон Поль, людина хвора, яка через рік, 24 січня 1916 року, залишила посаду. При ньому флот 5 разів виходив у море, але не віддалявся від баз більш ніж на 120 миль.
Інгеноль після зняття з поста опинився в таборі Тірпіца. Він закликав до згуртування партії опозиції проти невірних дій уряду, проте Тірпіц вважав, що чиновники не можуть бути нелояльні. Він все ще не міг змиритися, що в руках Інгеноля була доля Європи і флот не вступив у бій. Тірпіц журився, що якби він восени добре розумів Інгеноля, як зараз, можна було б домогтися свого у кайзера. Влітку 1915 року Інгеноль був прихильником передачі командування флотом Тірпіцу. Той вважав, що для поліпшення становища необхідно змінити всю систему, починаючи з ключових фігур управління і їх однодумців. Але це виявилося нездійсненним. 7 вересня 1915 року кайзер підписав наказ, в якому вимагав довіри до Верховного командування і підпорядкування його волі, забороняв офіцерам висловлюватися про підводну війну і оголошував «важкою політичною помилкою» прагнення до бою в Північному морі. Після цього флот надовго опинився в бездіяльності.
Інгеноль помер 19 грудня 1930 року в Берліні. Йому ще вдалося побачити початок відродження німецького флоту.
